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Unter anderem die Heizölanlagen ( Senertec Dachs HR ) besitzen im internen Abgaswärmetauscher einen DPF ( Dieselpartikelfilter ) bzw. auch DRPF ( Dieselrußpartikelfilter ) genannt, der die vorhanden Partikel im Abgas wesentlich reduziert.
Bei dieser Art von Filter werden Feinstaub, Russ und anderes aktiv bei einer hohen Temperatur zu Asche verbrannt, die im Russfilter verbleibt.
In die mittlere Öffnung treten die Abgase ein, die krebserregenden Partikel bleiben in porösen Keramiktaschen stecken. Regelmäßig etwa alle vier Stunden erhöht der Dachs seine Leistung um z.B. 500 W um durch eine erhöhte Abgastemperatur ( > 500 Grad ) den Russ und Feinstaub in Asche zu verbrennen.
Diese Asche verbleibt im Russfilter, je nach Heizölqualität füllt sich das Russfilter mit Asche, so das irgendwann der Abgasstrom nicht mehr ausreichend durchgelassen wird.
Das DPF ist jetzt voll und muss gewechselt werden. Entweder wird ein neues eingesetzt oder ein gereinigtes Filter. Das volle Filter wird in der Regel zu einem Dienstleister eingeschickt, der Dieselpartikelfilter Reinigung anbietet.
Gern werden die beiden Regenerationsarten verwechselt, denn zunächst regeneriert das Kleinkraftwerk das Russfilter, durch Verbrennen der eingelagerten Partikel hauptsächlich Russ und Feinstaub, wobei sich jedoch Asche langsam ansammelt. Je mehr Asche sich im Russfilter ablagert, desto weniger Russ und Feinstaub kamm sich ansammeln um verbrannt zu werden, so das sich ab einem gewissen Füllungsgrad leider häufig Probleme einstellen.
Wenn ein Schwellwert erreicht ist, die Abgastemperatur bzw. der Abgasgegendruck zu hoch ist, muss ein Austausch des Russfilters erfolgen und das Russfilter “im Werk” aufwändig in einer entsprechenden Dieselpartikelfilter Reinigungsmaschine regeneriert werden.
Die Russfilter sind als Wandstromfilter aufgebaut, reduzieren die Partikelmasse im Abgas weit über 90 % !
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